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0-200噸的無線式機(jī)車牽引力檢測儀 機(jī)車牽引力無線測力儀廠家
鐵路重載機(jī)車、工礦內(nèi)燃機(jī)車牽引力試驗(yàn)普遍存在三大難題：有線測力布線繁雜、近距離讀數(shù)存在軌道作業(yè)安全風(fēng)險、傳統(tǒng)設(shè)備精度差、測試數(shù)據(jù)無法留存歸檔。上海恒剛 SGLD-200T 無線機(jī)車牽引力檢測儀，0-200 噸全覆蓋量程、±0.1% FS 高精度、200 米無線遠(yuǎn)程測控，滿足 TB/T3586-2023 機(jī)車牽引性能試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，一站式解決機(jī)車牽引力現(xiàn)場檢測全部痛點(diǎn)，2025 年至今已在 3 家地方鐵路機(jī)務(wù)段落地標(biāo)準(zhǔn)化檢測方案，實(shí)測作業(yè)效率提升 70% 以上。
無線式機(jī)車牽引力檢測儀圖片
測量量程：0～200 噸（2000kN），分度值 0.1 噸，覆蓋重載貨運(yùn)機(jī)車最大起動牽引力區(qū)間
測量精度：±0.1% FS，重復(fù)性誤差僅 ≤0.05%，示值最大誤差僅 ±0.2 噸，符合 JJG 455-2000 測力計量標(biāo)準(zhǔn)
無線傳輸：工業(yè) 2.4G 雙向無線，空曠軌道傳輸距離 200 米，機(jī)車車體遮擋工況穩(wěn)定傳輸 80-120 米
防護(hù)與環(huán)境：IP65 防塵防水，適用 - 20℃~60℃戶外軌道環(huán)境，抵御雨雪、鋼軌粉塵侵蝕
數(shù)據(jù)存儲：機(jī)身內(nèi)置 1000 組測試數(shù)據(jù)，手持儀表 USB 導(dǎo)出 Excel 報表，自動記錄力值、時間、峰值數(shù)據(jù)
安全防護(hù)：120% 安全過載保護(hù)，超載聲光雙重報警，一體式 304 合金鋼傳感器抗偏載沖擊
設(shè)備裝配：將 SGLD-200T 測力主體通過高強(qiáng)度卸扣串聯(lián)于機(jī)車與配重列車連接掛鉤，緊固吊環(huán)防側(cè)滑
設(shè)備開機(jī)：分別開啟測力傳感器、手持無線儀表，自動配對連接，3 秒完成通訊匹配
工況置零：機(jī)車靜止空載狀態(tài)，遠(yuǎn)程一鍵置零，消除連接件自重帶來的基礎(chǔ)誤差
牽引測試：機(jī)車逐級提升牽引功率，操作人員站于軌道安全區(qū)域，手持儀表實(shí)時讀取瞬時牽引力、鎖定峰值牽引力
數(shù)據(jù)留存：每組試驗(yàn)自動存儲峰值、持續(xù)牽引力數(shù)值，單次機(jī)車完整試驗(yàn)存儲 30 組以上有效數(shù)據(jù)
試驗(yàn)收尾：導(dǎo)出測試報表，核對數(shù)據(jù)后關(guān)機(jī)收納，整套流程單人 5 分鐘完成基礎(chǔ)檢測
應(yīng)用單位：山東某地方鐵路機(jī)務(wù)段
應(yīng)用時間：2025 年 9 月
測試對象：DF8B 重載內(nèi)燃機(jī)車，額定起動牽引力 160 噸
使用效果：
替代原有有線拉力計，無需布設(shè)數(shù)十米信號線，規(guī)避軌道穿行觸電、車輛剮蹭風(fēng)險
單次機(jī)車牽引性能試驗(yàn)時長由 18 分鐘縮短至 5 分鐘，效率提升 72%
全年完成 126 臺次機(jī)車年檢，全部數(shù)據(jù)自動歸檔，順利通過國鐵計量核查
國鐵重載貨運(yùn)機(jī)車起動牽引力、持續(xù)牽引力年檢試驗(yàn)
工礦、礦山專用內(nèi)燃機(jī)車牽引性能校準(zhǔn)
機(jī)車廠新車出廠牽引特性臺架實(shí)測
軌道工程車輛、調(diào)車機(jī)車?yán)π：?/span>
我司還銷售的有：帶遙控器測力儀 電磁驅(qū)動裝置測力儀 大屏幕顯示手持式測力儀 充電工具用扭矩測試儀 塑料瓶扭矩儀 測扳手扭矩儀器 數(shù)顯式推力計 手壓拉力機(jī) 小型表盤測力計 扭矩扭轉(zhuǎn)測試機(jī) 瓶蓋松緊度扭矩測試儀 勾型頭扭矩工具 帶反饋扭力扳手 焊接壓力測試儀 變壓器端子拉脫力測試儀 燈頭扭力測試儀 0.1等級測力儀 數(shù)顯拉力儀表 測量力的傳感器法蘭
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